轮胎侧面划伤允许多深

轮胎侧面划伤比较深肯定是不能安全驾驶的，需要换轮胎，所以轮胎侧面割了个口子到底是修复还是换胎得看具体是什么情况，毕竟安全行驶是每个人需要保障的事情，具体可以看看趣丁网带来的详细介绍吧！

必须更换轮胎侧面的 4 毫米划痕。 因为轮胎侧面的橡胶厚度往往不超过1厘米。这部分一旦受损，伤到子午线层的几率非常大，子午线层一旦受损，整个轮胎结构就无法保证，轮胎随时可能爆胎。

如果有划痕，则需要更换，因为划痕已损坏或内部帘布材料已损坏。 如果继续使用，会有爆胎的风险，影响车辆的安全行驶。

建议更换！车胎受损有几种情况是需要更换的。下面具体说说有哪几种情况需要更换车胎。

受损位置

车胎受损位置大致可以分为正面受损和侧面受损。正面受损一般是车轮扎钉所致，这种情况可以通过补胎的方式解决问题。侧面受损不建议修补，（特别是伤及轮胎帘线的情况），建议更换。

胎纹磨损

当胎纹磨损严重，胎纹深度小于2.5mm建议更换为好。因为胎纹影响着对地面的抓地力，影响着汽车的刹车效果。车胎有裂纹时安全系数大大减低，也是需要对车胎进行更换。

车胎鼓包

车胎侧面鼓包不但会影响行车质量，甚至还有爆胎的风险，因此当车胎有鼓包的现象则需及时更换车胎。

建议车主养成定期检查车胎表面的好习惯，这样才能及时发现问题，尽早更换车胎。

轮胎的侧面是最薄弱的地方，胎侧无法修补，如果继续开车，很容易发生危险。

现在的轮胎基本上都是子午线轮胎，主要由帘布层和橡胶组成，帘布层由水平和垂直帘线组成，侧层相对较小，并沿垂直方向排列。 侧面的“骨架”起到支撑作用。刮伤就意味着带病上路。

如果真的要修，现在市面上只有一种方法，那就是热补。但是，能热修的技术人员并不多，要求也很严格。 对技术人员是严峻的考验，对客户也是严峻的考验。 就是要承担高风险。 因此，在这种情况下，建议更换轮胎。