机油传感器怎么测试好坏

机油压力传感器是用来检测机油压力的，如果机油压力值过高或者过低，这个传感器就会识别到，机油压力故障灯就会亮起，提醒你去维修。有的时候，我们无法确定就是机油传感器的问题，那么我们可以使用一些方法来测试它的好坏，如果坏了的话，就要及时维修，不能开车。

如果油压传感器坏了，可以到修理厂用OBD清除故障码，然后重新读取油压值。 如果仍然有故障，建议先尝试另一个。 更换后，需要再使用OBD诊断清除故障码，并再次读取，看油压值是否与上一次更换前相同。如果油压值还是一样，说明油压传感器没有坏，但是如果还是有故障码，可能是别的东西坏了。 如果油压值不一样，说明之前的油压传感器确实坏了。

这种情况不能再继续开车。

一般情况下，油压传感器有两个，分别是高压和低压传感器。 无论哪一个坏了，仪表盘上的发动机故障灯和机油灯都是常亮的。 这时候千万不能再开车了，一定要去维修店检查一下问题，因为不知道是高压还是低压坏了。 如果机油压力信号显示发动机机油压力低于规定值，ECM 会将其视为故障，并以故障码的形式存储故障。这时，由于油压不足，一些高端的车载电脑会保护发动机，迫使发动机的功率和转速下降，并可能导致发动机熄火。但是，有些汽车没有此功能，长时间行驶肯定会造成发动机拉缸，因为油压传感器安装在缸体上的。

机油压力传感器可以向ECU通知机油主油道的压力。 当油压低于预期值时，ECU会启动降低发动机转速和功率的保护功能来调节发动机转速和功率。 当检测到油压超过规定范围时，ECU会闪烁仪表盘上的红色警示灯，向驾驶员发出报警信号，部分发动机或汽车还可能伴有蜂鸣声。如果ECU配备停机保护功能，当油压低于限值的30s之后发动机会自动停机。某些系统可能还具有手动延迟按钮，按下按钮后，发动机的运行时间将延长30s，方便驾驶操作者可以将车安全地停在路边。